Mỹ: Ngành công nghiệp ô tô lao đao
Trong bối cảnh kinh doanh khó khăn và liên tục bị thua lỗ, ngày 11/9 tập đoàn chế tạo ô tô Ford Motor Co lớn thứ 2 của Mỹ đã thông báo với các nhà lãnh đạo Nghiệp đoàn công nhân Mỹ (UAW) về kế hoạch cắt giảm thêm 4.000 việc làm của những công nhân làm việc tính lương theo giờ.
Lý do được Ban lãnh đạo Ford Motor đưa ra là trong quý II vừa qua, hãng này đã bị thua lỗ tới 8,7 tỷ USD do tình trạng kinh doanh ế ẩm của các loại xe do hãng chế tạo, đặc biệt là các loại xe thể thao và xe tải nhỏ sử dụng tốn nhiên liệu. Riêng trong quý I/08 đã có 4.200 công nhân của Ford Motor đồng ý nhận các khoản khuyến khích tài chính để nghỉ việc. Cùng chung cảnh ngộ thua lỗ như Ford, kể từ cuối năm 2005 tới nay, tập đoàn chế tạo ô tô General Motors Corp lớn nhất của Mỹ đã sa thải tổng cộng 40.000 công nhân làm việc theo giờ.
Với doanh số bán ra của các loại xe giảm trung bình 11% trong 8 tháng đầu năm 2008, các hãng chế tạo ô tô của Mỹ hiện đang rơi vào tình cảnh làm ăn khó khăn nhất trong 15 năm qua. Để vực đỡ ngành công nghiệp chế tạo ô tô, một số nghị sỹ trong Quốc hội Mỹ đang thúc đẩy dự luật cho các tập đoàn chế tạo ô tô vay tối thiểu 25 tỷ USD với lãi suất thấp để tìm kiếm công nghệ mới và thay đổi mẫu mã xe thích hợp với nhu cầu người mua.
(Theo Thông tấn xã Việt Nam)
[
Trở về]
- Việt Nam sẽ nhập khẩu ôtô 12 tỉ USD mỗi năm!
- Bộ Công Thương đề nghị ưu đãi thuế cho ôtô 6-9 chỗ
- Ngành công nghiệp ô tô đang phát triển ở mức nào?
- Lượng Ôtô du lịch bán chậm nhất kể từ đầu năm
- Giới sản xuất ô tô Mỹ trông chờ vốn vay
- Cần tìm giải pháp tiêu thụ cho xe ô tô nhập khẩu
- Xe máy nước ngoài thâm nhập mạnh vào thị trường Việt Nam
- Tiêu thụ ôtô thấp kỷ lục
 |
 |
 |
 |
- Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
- Hạt tiêu Việt Nam chiếm lĩnh thị trường thế giới
- Làn sóng dịch chuyển sản xuất từ Trung Quốc sang Việt Nam
- Doanh nghiệp FDI đầu tư mạnh vào dệt may cao cấp để “đón đầu” TPP
- Vì sao Việt Nam vẫn phải mua điện từ Trung Quốc?
- Công nghiệp Việt Nam 6 tháng: Sản xuất và tồn kho đều tăng
- Phí trước bạ ôtô tại Đà Nẵng có thể xuống mức tối thiểu
- Xe tay ga cao cấp ở Việt Nam - cuộc chiến phi giá cả
- Khu công nghiệp của KBC được vào khu kinh tế lớn
- Cá tầm Trung Quốc được “độc quyền” tại Việt Nam?
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Hoa Đà Lạt
Giá vàng SJC
Thị trường vàng
Mua sắm - Tư vấn mua sắm
Nội thất gỗ
Nhà xuất khẩu Việt Nam
Món ngon Việt
Tư vấn nhà đẹp
Hỏi luật gia - Hội luật gia
Kho hàng trực tuyến
Việc làm online
Cho người Việt Nam
Sắc màu Việt
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com
- Phân tích ngành than và điện năm 2010
- Xuất khẩu Dệt May năm 2010 : Mục tiêu 10,5 tỷ USD
- Năm 2010, xuất khẩu gỗ đạt 3 tỷ USD?
- Phấn đấu đến năm 2010, kim ngạch xuất khẩu hàng thủ công mỹ nghệ của Việt Nam đạt 1,5 tỷ USD
- Bàn về quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2010, tầm nhìn đến 2020
- "Đường đi" của giá vật liệu xây dựng sẽ ra sao?
- Phát triển ngành công nghiệp phụ trợ: Cơ hội đã đến
- Phát triển công nghiệp ô tô của Việt Nam: Bài học đắt giá
- Giải pháp hợp lý để phát triển khu kinh tế miền trung
- Ngành gốm sứ: Công nghiệp phát triển, thủ công lu mờ
- Còn chỗ cho đầu tư bia, nước giải khát
- Top 15 hãng tàu container