Trang nhất | Chuyên trang | RSS| Thêm đối tác

Tập tin RSS

Hà Tĩnh khánh thành Tổng kho xăng dầu Vũng Áng

Khởi tạo bởi : diembao | Đăng bởi : tinkinhte | Cập nhật: 18/02/2011 15:52

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Công nhân làm việc tại kho xăng dầu Vũng Áng. (Ảnh: Internet)

Ngày 13/2, tại Kho xăng dầu Vũng Áng ở xã Kỳ Lợi, huyện Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh, Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam tổ chức lễ khánh thành Tổng kho xăng dầu Vũng Áng.

Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Nguyễn Sinh Hùng đến dự và cắt băng khánh thành.

Tổng kho xăng dầu Vũng Áng được khởi công xây dựng vào tháng 10/2007, trên tổng diện tích 8ha, giai đoạn một gồm các hạng mục cầu cảng bến cứng trọng tải 15.000 DWT, kho xăng dầu 60.000m3, các hạng mục phụ trợ như công nghệ, đường ống, vốn đầu tư xây dựng giai đoạn 1 hơn 257 tỷ đồng.

Tổng kho xăng dầu Vũng Áng được đầu tư bởi Công ty cổ phần xăng dầu Dầu khí Vũng Áng (PV Oil Vũng Áng). Tổng kho được xây dựng tại bờ biển phía bắc cảng Vũng Áng với quy mô đến năm 2015 là kho lớn nhất Bắc Trung Bộ.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Xuân Sơn, Tổng giám đốc, Tổng công ty Dầu Việt Nam cho biết Tổng kho xăng dầu Vũng Áng đưa vào hoạt động là đầu mối cung cấp xăng dầu cho các tỉnh Nghệ An, Hà Tĩnh, Quảng Bình và các tỉnh phía Bắc, các khu kinh tế Vũng Áng, các cửa khẩu Cầu Treo, Cha Lo, đóng góp tích cực vào việc bình ổn giá xăng dầu trong khu vực và trong nước.

Ông Võ Kim Cự, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Hà Tĩnh cảm ơn Tập đoàn Dầu khí Quốc gia Việt Nam, Tổng công ty Dầu Việt Nam đã xây dựng Tổng kho xăng dầu Vũng Áng vừa góp phần thu ngân sách của địa phương, giải quyết việc làm cho con em trong tỉnh, vừa đảm bảo an ninh năng lượng trong khu vực.

Trong kế hoạch năm 2011, PV Oil Vũng Áng sẽ cung cấp khoảng gần 300.000m3 xăng dầu các loại cho thị trường, nộp ngân sách trên 100 tỷ đồng./.

Công Tường (TTXVN/Vietnam+)

E-mail | Bản in Lưu xem sau

[ Trở về]

Các tin mới hơn

Doanh nghiệp vận tải biển: “Chúng tôi sắp hết hơi rồi!”
“6 năm qua, chúng tôi phải vật lộn với khủng hoảng vận tải biển, kinh tế suy thoái, những khó khăn do căng thẳng tại Biển đông… Thực sự chúng tôi sắp hết hơi rồi!” - ông Vũ Đức Then - Phó Chủ tịch Hội vận tải biển Diêm Điền - Thái Bình bày tỏ.
Các đội tàu biển Việt Nam đang...chìm
Những con tàu biển hàng nghìn tỉ đồng nằm phơi nắng phơi sương, thậmchí bán rẻ cũng không có người mua. Có trường hợp chủ nợ phải đem tàu đibán sắt vụn để thu hồi được đồng nào hay đồng ấy...
Logistics nội: 'Bán thân' cho nước ngoài?
25 công ty cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu thế giới đã có mặt tại Việt Nam - con số khiêm tốn so với hơn 1.000 DN trong nước hoạt động trong lĩnh vực này. Song, số ít DN ngoại này lại nắm giữ phần lớn "miếng bánh" logistics Việt Nam.
Cảng biển Việt Nam: Nơi quá tải, chỗ thiếu công suất
“Nguy cơ mất cảng liên doanh vào tay các đối tác nước ngoài để họ chi phối thị trường kinh doanh dịch vụ cảng biển Việt Nam là điều có thể xảy ra.” - ông Tuấn lo lắng.
5 doanh nghiệp Pháp sẽ đến Việt Nam tìm hiểu ngành cảng biển
Thông tin từ Đại sứ quán Pháp, từ ngày 24 - 27/9/2012, 5 doanh nghiệp Pháp sẽ có mặt tại Việt Nam để tham gia Chuyến công tác tìm hiểu ngành cảng biển và logistic do Cơ quan thương mại Ubifrance Việt Nam tổ chức.

Các tin tiếp theo

Kiên Giang phê duyệt dự án cảng Hòn Chông
Chủ tịch UBND tỉnh Kiên Giang vừa phê duyệt dự án đầu tư xây dựng công trình Cảng Hòn Chông (huyện Kiên Lương, tỉnh Kiên Giang), với tổng mức đầu tư của dự án lên đến 1.110 tỷ đồng.
Hàng không Việt Nam tăng trưởng thứ 3 thế giới
Ông Giovanni Bisignani, Tổng Giám đốc Hiệp hội hàng không thế giới (IATA) cho rằng, vào năm 2014, Việt Nam sẽ trở thành thị trường vận chuyển hành khách, hàng hóa quốc tế phát triển thứ ba thế giới, chỉ sau Trung Quốc, Brazil. Còn thị trường vận chuyển hành khách nội địa chỉ sau Trung Quốc.
Thêm 4 cửa khẩu thông thương Việt Nam - Campuchia
Thông tin từ Tổng Cục Đường bộ Việt Nam, Tổng Cục vừa thống nhất với Tổng Cục Vận tải Campuchia mở thêm 4 cửa khẩu trong quý I/2011 nhằm phục vụ vận tải đường bộ giữa Việt Nam và Campuchia.
Thượng Hải là cảng biển tấp nập nhất thế giới
Thành phố Thượng Hải của Trung Quốc vừa vượt qua Singapore, trở thành cảng trung chuyển nhiều container nhất trên thế giới trong năm 2010.
Khánh thành Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ
Theo thông tin từ Cổng thông tin điện tử Chính phủ, ngày đầu tiên của năm 2011, tại Cần Thơ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã cắt băng khánh thành Cảng hàng không quốc tế Cần Thơ.
DN vận tải than khó
Bộ GTVT cho rằng quy định của ngành là đúng và hợp lý song doanh nghiệp lại than phiền các quy định này gây phiền hà, rắc rối. 
Cước vận tải biển nội địa tăng mạnh
Từ hơn 2 tháng nay, cước vận tải biển nội địa đã liên tục tăng giá với tổng mức tăng khoảng 30 - 35% so với thời điểm tháng 10/2010. Trong đó, cước vận tải container có mức tăng mạnh nhất, còn cước hàng rời và hàng dầu cũng tăng nhưng chậm hơn.
Vận tải hàng không là phương tiện an toàn nhất
Chủ tịch Hội đồng Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) Roberto Kobeh Gonzalez khẳng định với hơn 26 triệu chuyến bay vận chuyển an toàn hơn 2,3 tỷ hành khách hàng năm, vận tải hàng không là phương tiện vận tải an toàn nhất trong ngành vận tải công cộng toàn cầu.