Hôm qua 17.6, Ngân hàng Phát triển Việt Nam - VDB đã cam kết tài trợ bổ sung 5.300 tỉ đồng vốn tín dụng đầu tư cho Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án điện đang diễn ra khá chậm thời gian qua.
Với nguồn vốn này, VDB đã nâng tổng mức đầu tư vào các dự án ngành điện thuộc EVN lên hơn 5,6 tỉ USD vốn ODA và gần 31.000 tỉ đồng. Cùng ngày, VDB cũng chấp thuận cho Tập đoàn dầu khí (PVN) vay 180 triệu USD đầu tư cho dự án Nhà máy đạm Cà Mau, có công suất thiết kế 800.000 tấn urê/năm, khi hoạt động sẽ thay thế phần lớn nhu cầu nhập khẩu urê hiện na
“Để phát triển Phú Quốc trở thành một trung tâm dịch vụ du lịch lớn của cả nước và khu vực Đông Nam Á, cần thiết phải có những chính sách ưu đãi vượt trội”.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án đường cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết theo hình thức đối tác công - tư (PPP), Bộ Giao thông Vận tải sẽ phối hợp với Ngân hàng Thế giới tổ chức giới thiệu, quảng bá dự án tại một số nước châu Á để kêu gọi, tìm kiếm nhà đầu tư thứ hai cho dự án.
"Với góc độ của người trực tiếp tìm hiểu, đàm phán dự án này, tôi cho rằng dự án nhà máy lọc hóa dầu của Tập đoàn Dầu khí Thái Lan (PTT) là khả thi", Phó chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Hồ Quốc Dũng khẳng định tại buổi tạo đàm trực tuyến về kinh nghiệm thu hút đầu tư của Bình Định, do Cổng thông tin điện tử Chính phủ tổ chức sáng 12/5.
Các chuyên gia cho rằng nên xây dựng các tuyến xe buýt nhanh (Bus Rapid Transit - BRT) để đo lường hành khách đi lại trên từng tuyến. Khi nhận thấy tuyến nào có lượng hành khách đi lại cao rồi hãy xây các tuyến tàu điện ngầm (metro) tiếp theo.
Cho ý kiến chỉ đạo về việc điều chỉnh quy mô và tổng mức đầu tư Dự án phát triển cảng Cái Mép – Thị Vải – vốn vay ODA Nhật Bản, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải giao Bộ Giao thông vận tải chịu trách nhiệm rà soát, tổng hợp lại các mục cần điều chỉnh.
Dự án “Phát triển Cụm DNNVV” nhằm hỗ trợ Chính phủ Việt Nam triển khai các chính sách và giải pháp trợ giúp phát triển DNNVV Việt Nam nâng cao năng lực cạnh tranh, tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Theo kết quả khảo sát của Hiệp hội Thép Việt Nam từ cuối 2009 đến nay, nhiều địa phương vẫn tiếp tục cấp phép đầu tư các dự án thép sản xuất các sản phẩm thép trong nước đã dư thừa, không theo “Quy hoạch ngành Thép 2007-2015 tầm nhìn đến 2025” do Bộ Công Thương xây dựng.
Dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TP Hồ Chí Minh (ĐSCT) có số vốn đầu tư rất lớn, được coi là "siêu dự án", vì vậy thu hút sự quan tâm của cử tri cả nước. Xung quanh dự án này cũng vì thế còn nhiều ý kiến băn khoăn, thậm chí trái chiều. Tại diễn đàn Quốc hội ngày 8-6, các đại biểu đã tập trung thảo luận, phân tích và đánh giá bước đầu về tính khả thi của dự án.
UBND TP.HCM vừa kiến nghị bộ Kế hoạch và đầu tư chấp thuận cho thành phố tiếp nhận 500 triệu euro từ nguồn vốn vay ODA ưu đãi của Chính phủ Tây Ban Nha trong năm tài khóa 2010 để thực hiện dự án đầu tư xây dựng Tuyến xe điện ngầm (metro) số 5 - giai đoạn 1 (từ ngã tư Bảy Hiền đến cầu Sài Gòn) với tổng vốn dự kiến hơn 700 triệu Euro.
Công ty cổ phần Phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) - đại diện cho tổ hợp nhà đầu tư gồm Tổng công ty Đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp Việt Nam (IDICO), Tổng công ty Sông Đà, Ngân hàng Đầu tư và phát triển Việt Nam (BIDV) - đã ký kết hợp đồng tín dụng với 6 ngân hàng thương mại về việc đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51 với tổng số vốn là 3.313 tỉ đồng.
Hợp đồng bảo hiểm 2.806 tỷ đồng được ký kết hôm qua nhằm bảo hiểm cho những tổn thất hoặc hư hại xảy ra khi vệ tinh Vinasat-1 hoạt động trên quỹ đạo giai đoạn 2010- 2011.
Hôm qua 17.6, Ngân hàng Phát triển Việt Nam - VDB đã cam kết tài trợ bổ sung 5.300 tỉ đồng vốn tín dụng đầu tư cho Tập đoàn điện lực Việt Nam (EVN) nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án điện đang diễn ra khá chậm thời gian qua.
