Tiền hậu bất nhất, nhà đầu tư khổ!

E-mail | Bản in | Lưu xem sau

Hưởng ứng lời kêu gọi của chính quyền địa phương, 15 nhà đầu tư đã đổ hàng trăm tỉ đồng vốn, nhằm biến vùng biển hoang hóa Tân Thành - Kê Gà, huyện Hàm Thuận Nam, tỉnh Bình Thuận thành một "thiên đường du lịch".

Vậy mà hôm nay, với chủ trương thu hồi lại đất đã giao cho các dự án trên để xây dựng cảng nước sâu, tỉnh Bình Thuận đã đẩy các nhà đầu tư đến chỗ khốn khó.  

Nguy cơ phá sản!

Từ năm 2002 - 2003, ít nhất đã có 15 nhà đầu tư bỏ vốn xây dựng những khu du lịch sinh thái dọc bờ biển Tân Thành - Kê Gà, đúng như giấy phép đầu tư và quyết định giao đất do UBND tỉnh Bình Thuận ban hành, cấp cho các nhà đầu tư.
 
Ông Nguyễn Đức Hiếu - Chủ tịch Hội đồng thành viên Cty TNHH du lịch Thế Giới Xanh - cho biết: Cty Thế Giới Xanh đã bỏ ra gần 3.000 lượng vàng (thời điểm năm 2000-2001) để đầu tư xây dựng khu du lịch Thế Giới Xanh, tiêu chuẩn 2 sao, diện tích khoảng 24.000m2, khánh thành và đưa vào hoạt động ổn định từ năm 2004.

Tuy nhiên, đến tháng 4.2008, Sở Kế hoạch - Đầu tư Bình Thuận đã có văn bản thông báo đến các nhà đầu tư về chủ trương xây dựng cảng Kê Gà ngay trên chính vùng đất mà ông Hiếu và hơn 10 nhà đầu tư khác đã và đang xây dựng khu resort. Theo đó, các chủ đầu tư dự án du lịch phải ngừng hoạt động để tỉnh thu hồi đất phục vụ dự án xây dựng cảng biển nước sâu Kê Gà.

Tương tự, một nhà đầu tư khác - ông Vũ Chí Công, chủ khu du lịch sinh thái Đức Hạnh, được UBND tỉnh Bình Thuận cho phép đầu tư trên diện tích 29.000m2 vào năm 2002 và điều chỉnh mở rộng diện tích 31.800m2 năm 2003, hiện đã đầu tư xây dựng được trên 80% - thì bị buộc phải dừng thi công.
 
UBND tỉnh Bình Thuận đã chấp thuận chủ trương cho Tập đoàn Công nghiệp Than - Khoáng sản Việt Nam và Cty sản xuất hàng tiêu dùng Bình Tân - TPHCM (viết tắt Bitas) đầu tư xây dựng cảng Kê Gà, ngay trên chính phần đất mà tỉnh đã cấp cho ông Vũ Chí Công và các nhà đầu tư du lịch khác.

"Rất cảm thông" với nhà đầu tư?

Ngày 2.4.2009, Sở Kế hoạch - Đầu tư mời các nhà đầu tư du lịch họp để thông báo về chủ trương xây dựng cảng Kê Gà. Tại cuộc họp này, nhiều chủ đầu tư du lịch đã đề nghị tỉnh phải công khai hồ sơ pháp lý được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt chấp thuận cho đầu tư xây dựng cảng Kê Gà. Nhưng các đề nghị của họ đều không được đáp ứng; từ đó, tạo sự nghi ngờ về tính pháp lý của dự án cảng Kê Gà.

Theo tìm hiểu của PV Lao Động, ngày 15.10.2007, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) có văn bản số 6588/BGTVT-KHĐT, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả kiểm tra thực hiện Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2010, trong đó có bổ sung vào quy hoạch cảng Kê Gà.

Trong văn bản số 6055/VPCP-CN, ngày 22.10.2007 - thông báo ý kiến của Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam (có cập nhật, bổ sung, điều chỉnh quy hoạch cảng), trình duyệt theo quy định.
 
Tuy nhiên, việc phê duyệt cập nhật, bổ sung, điều chỉnh quy hoạch cảng xem ra vẫn chưa cụ thể. Tháng 5.2009, Sở GTVT tỉnh Bình Thuận mới có báo cáo về việc cắm mốc xác định ranh giới khu vực cảng Kê Gà. Toàn bộ khu vực quy hoạch này đều trùng hết vào các khu resort mà tỉnh đã cấp phép cho các nhà đầu tư trước đó. Trong một văn bản gửi tới các nhà đầu tư du lịch, UBND tỉnh Bình Thuận thừa nhận việc quy hoạch cảng Kê Gà đã làm ảnh hưởng và thiệt hại cho các nhà đầu tư và UBND tỉnh rất... cảm thông(?).

Dự án cảng Kê Gà (trị giá 550 triệu USD, hiện Cty Bitas đã xin rút khỏi dự án) có chiều dài ven biển khoảng 2,3km, với tổng diện tích 366ha. Theo quy định của pháp luật, cảng Kê Gà thuộc dự án nhóm A, phải thông qua Quốc hội và trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận.

Tuy nhiên, chưa rõ dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu khả thi hay không, song tỉnh Bình Thuận đã sốt sắng tính đến chuyện thỏa thuận, đền bù.... Tỉnh cũng dự kiến bố trí những vị trí khác để hoán đổi đất cho các nhà đầu tư. Tuy nhiên, mới đây Công ty TNHH du lịch Đức Hạnh - chủ đầu tư khu du lịch sinh thái Đức Hạnh - đã gửi đơn khởi kiện tới tòa án.

(Báo Lao Động)