Chuyên gia kinh tế trưởng Ngân hàng Thế giới khuyến cáo, Việt Nam cần phải cân nhắc rất thận trọng về việc thực hiện các “siêu” dự án đòi hỏi các nguồn vốn huy động lên tới hàng trăm tỉ USD. Theo ông Martin Rama, để thực hiện các “siêu” dự án, Việt Nam phải lệ thuộc rất nhiều vào việc huy động một lượng vốn khổng lồ, trong đó có nguồn vốn ODA. Ông Martin Rama cho biết, để đánh giá khoản vay 56 tỉ USD cho dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - TP.HCM có phải là một sự đầu tư hợp lý hay không, Việt Nam cần cân nhắc rất nhiều về các yếu tố như tăng trưởng GDP, các khoản vay ngắn hạn, dài hạn, các dòng tiền... để tránh việc phải chịu một khoản nợ khổng lồ ngay từ đầu.   Piriou đang có đơn đặt hàng ba chiếc  tàu đánh cá ngừ của công ty Sapmer, đã giao xong một chiếc. Chiếc tàu  thứ hai mang tên Manapany, dài 90 m vừa được hoàn tất ở Tp Hồ Chí Minh,  nơi mà tập đoàn này hiện diện từ năm 2007 với hai xưởng đóng tàu có trên  200 công nhân. Tổng giám đốc Piriou cho biết: “Chiếc tàu thứ ba y  hệt như hai chiếc trước sẽ được đóng xong từ đây cho đến tháng 10 năm  nay, và cũng tại Việt Nam”.  Hãng  Piriou giành được đơn đặt hàng ba chiếc tàu trị giá 85 triệu euro, cũng  nhờ việc đưa sang sản xuất tại Việt Nam, khiến giá thành giảm đi được  25%. Ban giám đốc cũng đang nhắm đến một số hợp đồng khác cho các xưởng ở  Việt Nam. Công ty khách hàng Sapmer, trụ sở tại đảo Réunion, đang muốn  phát triển một đội tàu hoàn chỉnh chuyên đánh cá ngừ và đông lạnh ngay  trên tàu. Như vậy, hãng này còn cần thêm năm, sáu chiếc tàu nữa và tập  đoàn Piriou đang có ưu thế để giành tiếp các hợp đồng tương lai. Les  Echos cho biết thêm, hai hãng Sapmer và Piriou cùng có một cổ đông lớn  là ông giám đốc tập đoàn Bourbon.  Cũng  vẫn tại Việt Nam, hãng Piriou còn đóng cho Bourbon những chiếc tàu dành  cho thủy thủ đoàn các giàn khoan dầu ngoài khơi. Sáu chiếc đã được hạ  thủy trong năm 2009.   Để có tính  cạnh tranh cao hơn, ban giám đốc công ty dự kiến sẽ tăng cường mua vật  liệu, trang thiết bị trong khu vực này. Còn tại trụ sở chính ở Bretagne,  Pháp tập trung cho công nghệ, và đóng các tàu dịch vụ cho các địa  phương. Hãng Piriou cũng hiện diện tại Nigeria, Ba Lan, đảo Maurice, và  cũng đang muốn vươn sang Indonesia. "Khi chúng ta nói đến nền kinh tế VN thì điểm đầu  tiên mà chúng ta nghĩ đến là sự phát triển. Tôi dự đoán năm 2010, kinh  tế VN sẽ phát triển với tốc độ 7%, nhờ vào đà phát triển của việc tiêu  thụ hàng trong nước... Chúng tôi hi vọng VN sẽ duy trì được đà phát  triển này cùng với sự hỗ trợ của Chính phủ". Đó là nhận định  của chuyên gia kinh tế Prakriti Sofat - Phó Chủ tịch quỹ Barclays  Capital phụ trách khu vực Indonesia và VN (ngân hàng đầu tư thuộc  Barclays Bank PLC). Xu hướng cải thiện thâm hụt thương mại phần  nào xoa dịu những lo lắng của các nhà đầu tư. Mặc dù yếu tố mùa vụ cũng  có một vai trò, nhu cầu do vay tín dụng tạo ra để mua sắm các mặt hàng  như xe hơi đã giảm dần và ngành xuất khẩu đang thu được lợi nhuận do nhu  cầu từ bên ngoài. Trong tháng 2, VN đã giải ngân được 1,1 tỷ USD vốn  đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) tính từ đầu năm. Trong năm 2010, chúng  tôi trông đợi sẽ có khoảng 7 tỷ USD kiều hối và khoảng 11 tỷ USD từ vốn  đầu tư trực tiếp nước ngoài, thừa đủ để bù đắp thâm hụt thương mại hàng  năm. Tuy nhiên, việc thất thoát sẽ làm hạn chế sức mạnh tổng hợp của  cán cân thanh toán và sự tích lũy các nguồn dự trữ. Dẫu vậy, vị thế với  bên ngoài của VN vẫn duy trì khá tốt với nợ nước ngoài vào khoảng 30%  GDP, trong đó phần lớn là các khoản vay dài hạn song phương và đa  phương. Theo số liệu của Ngân hàng Thế giới, các khoản nợ nước ngoài  ngắn hạn của VN  là 4,4 tỷ USD tính đến quý 3/2009, trong khi đó dự   trữ  ngoại tệ đạt 16 tỷ USD vào tháng 10. Trong bối cảnh như vậy cùng với nền tảng phát triển mạnh mẽ  của VN, chúng tôi không đồng tình với xếp hạng VN ở mức tiêu cực BB của  Ficht. Theo đánh giá hiện tại, tín dụng đang sinh lợi và chúng tôi vẫn  đánh giá cao trái phiếu chính phủ phát hành trên thị trường tài chính  quốc tế. VN đã bơm vào thị trường khoảng 1 tỷ USD hồi đầu năm. Theo  thông lệ, tính thanh khoản của VND lại tăng sau mỗi dịp Tết Nguyên đán.  Chúng tôi kỳ vọng lãi suất trái phiếu chính phủ sẽ tăng lên phù hợp với  sự gia tăng của lạm phát, chính sách thắt chặt cũng như tính thanh khoản  dần dần thắt chặt. Chúng tôi thấy  rằng viễn cảnh phát triển dài hạn ở VN tương đối tốt. Nếu chúng ta tính  đến việc các nguồn đầu tư khá đều, cùng với hiện trạng dân số VN khá trẻ  và cần cù lao động thì tương lai kinh tế VN sẽ phát triển khá ổn định.  Chúng tôi dự tính kinh tế VN sẽ phát triển từ 7 – 8% trong thập kỉ tới. Tốc độ tăng trưởng kinh doanh cao, thị trường  lớn, chi phí đầu tư thấp…, Việt Nam là một đối tác kinh doanh rất hấp  dẫn của Nhật Bản.  Gần  250 đại diện của các công ty Nhật Bản, trong đó có nhiều nhà thầu xây  dựng lớn, các công ty hoạt động trong các lĩnh vực quản lý, bảo trì và  bảo dưỡng đường cao tốc đã dự Diễn đàn Hệ thống cơ sở hạ tầng đường bộ  Việt Nam do Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO) tổ chức ở Tokyo  ngày 19/5. Đầu tư hạ tầng giao thông:  Cánh cửa đang mở  Tại đây,  Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải, ông Ngô Thịnh Đức cho biết Chính phủ  Việt Nam đã quy hoạch hệ thống đường cao tốc gồm 22 tuyến, với tổng  chiều dài 5.873km và số vốn đầu tư lên tới 47,9 tỷ USD. Tuy nhiên, nếu  chỉ trông chờ vào các nguồn vốn của Chính phủ và vốn ODA, việc phát  triển kết cấu hạ tầng sẽ gặp nhiều khó khăn. Vì vậy, việc kêu gọi các  nguồn đầu tư dưới nhiều hình thức khác nhau, trong đó có hình thức đối  tác công-tư (PPP) là rất cần thiết. Theo  Chủ tịch JETRO, ông Michitaka Nakatomi, một hệ thống đường bộ phát  triển là yếu tố quan trọng nhất đối với các DN Nhật Bản. Hơn thế nữa,  xét từ quan điểm kinh doanh, xây dựng đường bộ hay các hoạt động khác  liên quan như quản lý hệ thống đường cao tốc công nghệ cao (như điều  khiển giao thông và thu lệ phí) đều là các cơ hội tốt cho DN Nhật Bản. Cùng chung quan điểm, ông Koichi  Takano, Phó Trưởng Đại diện Văn phòng JETRO tại Hà Nội nhấn mạnh nhu cầu  đầu tư để phát triển hệ thống đường bộ nói riêng và cơ sở hạ tầng ở  Việt Nam rất cao. Với lợi thế như tốc độ tăng trưởng kinh doanh cao, thị  trường lớn và đầy hứa hẹn, chi phí đầu tư thấp hơn so với các nước  trong khu vực, Việt Nam là đối tác kinh doanh rất hấp dẫn của Nhật Bản. Nhật Bản cần nhanh chân hơn  Ông Takano cũng cho biết Việt Nam là  thị trường hấp dẫn nên ngoài Nhật Bản, các DN từ Mỹ, Hàn Quốc cũng đang  đầu tư vào Việt Nam. Ở một góc độ  khác, ngày 19/5, Công ty Khảo sát thị trường quốc tế BMI (Business  Monitor International) trong báo cáo về cơ sở hạ tầng của Việt Nam nhận  định nguồn vốn đầu tư nước ngoài đang tăng là tín hiệu cho thấy Việt Nam  đang đi đúng hướng trong phát triển các công trình cần thiết để cải  thiện môi trường kinh doanh. Cũng như các nước khác tại khu vực châu  Á-Thái Bình Dương, Việt Nam bắt đầu ghi nhận sự phát triển mạnh mẽ hơn  vì điều kiện kinh tế đã được cải thiện. BMI ước tính ngành công nghiệp xây dựng của Việt Nam sẽ đạt  giá trị khoảng 6,67 tỷ USD trong năm 2010 và 13,9 tỷ USD vào năm 2014. Thông tin trên vừa được Ngân hàng Anh quốc  HSBC công bố sau khi tiến hành khảo sát tại 17 quốc gia và vùng lãnh  thổ.  Việt Nam là  nơi được các doanh nghiệp nước ngoài tin tưởng làm ăn Theo bảng xếp hạng Chỉ số lòng tin kinh  doanh, với thang điểm từ 0-200, Việt Nam được 132 điểm – đứng thứ 3 sau  Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (134 điểm) và Ấn Độ (133 điểm),  nhưng cao hơn rất nhiều so với các nền kinh tế xếp sau như Hongkong hay  Singapore (111 điểm) - hai trung tâm kinh doanh lớn tại châu Á. Được biết, Chỉ số lòng tin kinh doanh của  người tiêu dùng ở mức cao khi các điều kiện kinh tế khả quan hơn. Với vị  trí thứ 3, Việt Nam là nơi được giới doanh nhân nước ngoài tin tưởng  làm ăn và kỳ vọng vào một nền kinh tế ngày càng phát triển. Tổ  chức Business Monitor International (BMI) vừa công bố trên mạng  researchandmarkets.com báo cáo quý 2 về thị trường bảo hiểm Việt Nam,  trong đó dự đoán phí đóng bảo hiểm tại đây sẽ tăng mạnh, từ 24.610 tỷ  đồng năm 2009 lên 58.451 tỷ đồng năm 2014. Theo BMI, so  với năm 2009, phí bảo hiểm phi nhân thọ tại Việt Nam năm 2014 sẽ tăng từ  13.500 đồng lên gần 27.450 tỷ đồng và phí bảo hiểm nhân thọ sẽ tăng từ  11.100 tỷ đồng lên 31.000 tỷ đồng. Tại  khu vực châu Á, trong năm ngoái, ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng tài  chính toàn cầu được nhìn thấy rõ tại thị trường bảo hiểm Hàn Quốc,  Australia, Singapore và Hongkong. Vào  thời điểm hiện nay, thị trường bảo hiểm Việt Nam và Philippines sẽ tăng  trưởng mạnh, do nguồn vốn tiết kiệm trong ngân hàng tại hai nước này  bắt đầu phát triển. Theo tính toán  của BMI, trong quý 1, trong lĩnh vực bảo hiểm phi nhân thọ, ba công ty  chiếm thị phần lớn nhất tại Việt Nam là Tập đoàn Bảo Việt, Tổng Công ty  cổ phần Bảo Minh và Tổng Công ty cổ phần bảo hiểm dầu khí Việt Nam (PVI)  với thị phần tương ứng là 42%, 12% và 12%; còn trong lĩnh vực nhân thọ,  chiếm thị phần lớn nhất là các công ty Prudential Việt Nam, Bảo Việt và  Công ty Bảo hiểm Manulife, với thị phần tương ứng là 40%, 33% và  10%./. 
(04/06/2010 8:29 // Nguyên Phong // Thanh Niên)
 -----------------------------------------------------------------------------
 Môi trường thương mại ở Việt Nam "tiến bộ nhanh nhất"
( Minh Tâm //Theo RFI // Beenet)
Việt Nam lên vị trí thứ 71 trong bảng chỉ số về môi trường thương mại toàn cầu năm 2010 vừa được WEF công bố.
 Trong tổng số 125 nền kinh tế được WEF xem xét năm nay trong bảng chỉ số có tên Enabling Trade Index (ETI), Singapore và Hồng Công tiếp tục dẫn đầu thế giới về phương diện tạo điều kiện thuận lợi cho tăng cường trao đổi thương mại toàn cầu. Theo sau hai nền kinh tế châu Á này là ba nước châu Âu, Đan Mạch, Thụy Điển và Thụy Sỹ.
 Riêng đối với Việt Nam, WEF ghi nhận: “Việt Nam là một trong số các nước đã cải thiện thứ hạng một cách mạnh mẽ nhất, tăng 18 bậc để lên đến hạng 71". Theo bà Margareta Drzeniek Hanouz, chuyên gia kinh tế cao cấp thuộc Mạng lưới Cạnh tranh Toàn cầu và là đồng tác giả công trình nghiên cứu của WEF, đó là kết quả của việc Việt Nam gia nhập Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) vào năm 2007.
 --------------------------------------------------------------------------------------------------------
BMI  dự đoán lạc quan về ngành ngân hàng Việt Nam
(Trà My (tổng hợp) //  Beenet)
Hãng khảo sát thị trường quốc tế (BMI) cho rằng ngành ngân hàng  Việt Nam sẽ phát triển mạnh trong vài năm tới nhờ có sự tham gia của  nhiều ngân hàng nước ngoài. 
 Trong "Báo cáo về các Ngân hàng Thương mại của Việt Nam trong quý  II/2010" của BMI đăng trên mạng, hãng này cho rằng sự có mặt của các  ngân hàng nước ngoài sẽ tạo sức ép cạnh tranh đối với các ngân hàng  trong nước. Do vậy, ngành ngân hàng Việt Nam sẽ phát triển mạnh trong  vài năm tới.
 Báo cáo của BMI có nội dung như sau: "Việc thắt chặt chính sách tiền tệ  trong năm 2010 sẽ tác động tới ngành ngân hàng Việt Nam và các ngân hàng  thương mại cổ phần quy mô nhỏ sẽ gặp rủi ro. Tuy nhiên chúng tôi dự  đoán rằng ngành ngân hàng Việt Nam sẽ phát triển hơn trong vài năm tới  vì sẽ có sự tham gia của nhiều ngân hàng nước ngoài hơn. Điều này sẽ tạo  sức ép với các ngân hàng trong nước".
 BMI cho rằng mục tiêu tăng trưởng 6,5% trong năm 2010 mà chính phủ Việt  Nam mới đây đề ra, mặc dù thấp hơn mục tiêu đề ra trước đây là từ  8,0-9,0%, vẫn là mục tiêu đầy tham vọng do các điều kiện về cung của các  thị trường xuất khẩu chính như EU hay Mỹ vẫn còn yếu và Việt Nam vẫn  còn cần phải kiềm chế lạm phát.
 BMI còn dự đoán rằng trong năm 2010 hoạt động tín dụng tại Việt Nam sẽ  khó khăn hơn do chính sách tiền tệ bị thắt chặt. Theo BMI, ngành ngân  hàng Việt Nam chưa thể thoát khỏi khó khăn  vì những điều kiện xáo trộn  trong thị trường ngoại hối và sức ép đối với tiền Đồng đã hạn chế các  ngân hàng tiếp cận vốn.
 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nhà đầu tư Nhật Bản lạc quan với thị trường Việt  Nam
(Đầu tư Chứng khoán điện tử)
Báo cáo về Môi trường kinh  doanh Việt Nam theo đánh giá của các NĐT Nhật Bản công bố sáng 26/5 khá  lạc quan. Theo đó, tỷ lệ các công ty Nhật Bản ở Việt Nam có kế hoạch mở  rộng kinh doanh trong 1 - 2 năm tới đạt tỷ lệ cao nhất trong khu vực  ASEAN, với 58% số DN được hỏi trả lời có kế hoạch mở rộng, 39,9% DN có  kế hoạch giữ nguyên và chỉ có 1,4% DN thực hiện thu hẹp.
 Việt Nam được đánh giá cao về điều kiện xã hội và chính trị ổn định, thị  trường có quy mô tiềm năng tăng trưởng cao, nguồn nhân lực có chi phí  thấp.
 Những khó khăn chính với các NĐT bao gồm thủ tục hành  chính rườm rà khi xin được giấy phép đầu tư, cơ sở hạ tầng kém phát  triển, nhiều nơi chính quyền địa phương quản lý chính sách không rõ  ràng, thủ tục thuế phức tạp, đặc biệt là giá thuê văn phòng đắt đỏ.
 Ông Hiroyuki Moribe, Trưởng đại diện Văn phòng Jetro Hà Nội cho biết,  nhiều công ty Nhật Bản ở Việt Nam đã vượt doanh số bán hàng trước cuộc  khủng hoảng kinh tế. Nhiều NĐT Nhật Bản hiện rất quan tâm đến thị trường  tiêu dùng tại Việt Nam. Khảo sát được thực hiện tháng 1/2009 tại 29  thành phố và khu vực chính ở châu Á, nhận được 2.990 phản hồi từ các  công ty Nhật Bản tại 17 quốc gia/khu vực ở châu Á và châu Đại Dương.
 ----------------------------------------------------------------------------------------
“Việt Nam, bệ phóng phát triển tại châu  Á”
  (Theo Hà Khoa // Diễn đàn doanh nghiệp // Les Echos)
  
 Theo WEF, môi trường thương mại của Việt Nam được cải thiện như được thấy trong bảng chỉ số ETI 2010, phản ánh việc thực hiện các cam kết mở cửa thị trường hàng hóa và dịch vụ mà Việt Nam đã đưa ra khi xin gia nhập WTO. Hệ quả là hàng rào thuế quan của Việt Nam được hạ thấp, trong khi các nhà xuất khẩu của Việt Nam lại có điều kiện thuận lợi hơn khi giao dịch với các thành viên khác của WTO.Cho dù Việt Nam đã có bước tiến mạnh mẽ, nhưng WEF cho rằng môi trường thương mại của Việt Nam còn nhiều bất cập. Đáng quan ngại nhất là lĩnh vực hải quan.
 Theo WEF, những nỗ lực nâng cao hiệu quả hoạt động hải quan thời gian qua đã giúp cho Việt Nam lên được 10 hạng trong địa hạt “hiệu quả của ngành hải quan”. Thế nhưng, vị trí của Việt Nam vẫn rất thấp trên phương diện này khi chỉ đứng thứ 107 trên 125 nước. Tương tự như vậy, thứ hạng 104 trong lĩnh vực “tính chất minh bạch trong việc quản lý cửa khẩu” cho thấy đây là phương diện cần phải được nhanh chóng cải thiện.
  
 Bản chỉ số ETI 2010 của WEF còn nêu bật mối quan ngại thường xuyên được các doanh nhân nước ngoài làm ăn với Việt Nam nhấn mạnh. Đó là sự yếu kém của hệ thống hạ tầng cơ sở, từ đường sá, sân bay, cho đến các bến cảng. Chi tiết các chỉ số liên quan đến Việt Nam trong mục hạ tầng cơ sở trong tài liệu của của WEF còn cho thấy iệt Nam đứng thứ 103 về tình trạng hệ thống giao thông, thứ 104 về mật độ sân bay, thứ 95 về chất lượng đường sá và thứ 93 về việc thiếu vắng các bến cảng. Theo WEF, Việt Nam cần nâng cấp ngành giao thông vận tải, nếu muốn thúc đẩy thương mại.
            
 Một lĩnh vực khác cần quan tâm là “môi trường kinh doanh”. Theo bảng chỉ số ETI 2010 của WEF, nếu Việt Nam rất cởi mở đối với việc thu nhận đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI), (hạng 26) và khá rộng rãi trong tiếp nhận lao động nước ngoài (thứ 46).
 -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Việt Nam - thị trường đang lên
(Theo Diễn đàn doanh nghiệp)
 ------------------------------------------------------------------------------------------------------
Giới đầu tư Nhật Bản: Việt Nam có lợi  thế kinh doanh cao
 (Theo  Nguyễn Chiến // Tin  Chính phủ)
 ----------------------------------------------------------------------------------------------------
Việt Nam đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng  Chỉ số lòng tin kinh doanh
(Theo Lưu Vân // Diễn đàn doanh nghiệp)
 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------
"Thị trường bảo hiểm Việt Nam sẽ tăng  trưởng mạnh"
Kim Yến (Vietnam+)
  
( Tinkinhte.com tổng hợp )
 ![]()  | 
 ![]()  | 
 ![]()  | 
 ![]()  | 
Chuyển nhượng, cho thuê hoặc hợp tác phát triển nội dung trên các tên miền:
Quý vị quan tâm xin liên hệ: tieulong@6vnn.com




